La formation Nissan de Formule E se prépare à défier les célèbres rues de Monaco

L’équipe Nissan de Formule E se prépare à relever le défi du célèbre circuit urbain de Monaco lors de la huitième manche de la saison 10 de la Formule E. Les pilotes Oliver Rowland et Sacha Fenestraz visent de nouveaux succès dans la principauté.

Oliver Rowland, le pilote britannique, est un habitué du podium à Monaco, où il s’est déjà illustré à plusieurs reprises au cours de sa carrière, notamment en GP2 Series, en Formule 2 et en Formule E. Après avoir obtenu quatre podiums lors des cinq dernières courses cette saison, Rowland vise à maintenir cette dynamique pour rester dans la course au championnat.

De son côté, Sacha Fenestraz a retrouvé le chemin des points lors de la dernière course à Misano, où il a terminé dans le top 10 des deux courses, avec une cinquième place impressionnante lors de la dernière manche. Le pilote franco-argentin garde également un bon souvenir de Monaco, où il a remporté des victoires en Formule Renault Eurocup et a réalisé une belle performance en Formule E l’année dernière, avec notamment le tour le plus rapide en qualifications et une quatrième place à l’E-Prix.

Le circuit de 3,337 kilomètres de Monaco comprend des sections emblématiques telles que l’épingle du Grand Hôtel, la chicane ultra-rapide de la piscine et le virage délicat de la Rascasse en fin de tour. Bien que Monaco soit réputé pour être un circuit difficile à dépasser, la Formule E a démontré le contraire ces dernières saisons, et les qualifications seront cruciales.

En préparation de la course, l’équipe Nissan de Formule E a dévoilé la prochaine édition de sa playlist « Sounds of Season 10 », composée spécialement pour la saison 2023/24 par le compositeur contemporain allemand Mathias Rehfeldt. Cette série de morceaux dynamiques intitulée « Electric Legacy » capture l’essence de la Formule E et sera adaptée aux principales villes du championnat pour refléter leur culture, leur esprit et l’attitude de leurs fans. L’album de Monaco, ainsi que ceux de Tokyo et de Misano, sont disponibles en écoute.

Le E-Prix de Monaco 2024 se déroulera le samedi 27 avril à 15h00.

Tommaso Volpe, managing director et team principal de l’équipe Nissan de Formule E : « Toute l’équipe fait preuve d’un bel état d’esprit suite à nos récentes bonnes performances. Cependant, nous savons qu’il reste encore beaucoup de travail à faire et de nombreuses courses à venir, nous restons donc concentrés et faisons de notre mieux pour rester en tête du peloton. Il est difficile en Formule E d’effectuer un parcours constant, mais c’est le défi auquel nous sommes confrontés et que nous attendons avec impatience.

Monaco est une piste que toutes les équipes connaissent. De notre côté, nous avons de bonnes références de l’année dernière car ce fut une de nos meilleures courses de la saison. Nous avons confiance en nos deux pilotes – Oli est dans une forme incroyable ces derniers temps et Sacha est boosté par sa performance à Misano. Mais la Formule E est en constante évolution, donc notre préparation pour l’épreuve n’a pas changé. Nous travaillons dur pour rester au top, gérer la stratégie de course et faire de notre mieux pour marquer beaucoup de points. Nous sommes motivés pour prouver une fois de plus de quoi nous sommes capables et continuer à nous battre, course après course, pour assurer la position que mérite l’équipe. »Oliver Rowland, pilote de l’équipe Nissan de Formule E : « Nous avons été heureux de la vitesse dont nous avons fait preuve à Misano. En qualifications, il y a certainement des améliorations à apporter mais nous devons garder la même direction et progresser à chaque séance. Monaco est l’un de mes endroits préférés pour courir, j’y ai connu du succès tout au long de ma carrière et c’est une piste spéciale sur laquelle piloter. La course sera délicate en termes de gestion de l’énergie, la Formule E a prouvé que les dépassements sont possibles à Monaco, il faudra donc bien se positionner avant les derniers tours pour obtenir le meilleur résultat possible. »Sacha Fenestraz, pilote de l’équipe Nissan de Formule E : « Le double E-Prix de Misano m’a définitivement apporté de la confiance, en plus des points. Il y a encore des aspects sur lesquels nous devons nous améliorer, mais notre objectif est de continuer à progresser étape par étape jusqu’à ce que nous nous battions constamment aux avant-postes. J’ai beaucoup appris cette saison, Oli m’a aidé avec son expérience dans la gestion de la course, ce qui a été formidable pour moi. L’année dernière, Monaco a été l’un des moments forts de ma carrière, nous avons très bien performé et j’espère qu’il en sera de même ce week-end, avec de bonnes qualifications et une lutte dans le peloton de tête. »

Suivez-nous :
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.
Articles connexes

Pep Guardiola reçoit son BYD Sealion 7 Excellence :...

Pep Guardiola a reçu son BYD Sealion 7 Excellence AWD à Barcelone, dans le cadre du partenariat BYD-Manchester City. 530 ch, 502 km d'autonomie, 56 490 € : voici le SUV qui a séduit le meilleur coach du monde.

Stellantis leader en France au T1 2026 avec près...

Stellantis annonce des résultats commerciaux solides pour le premier trimestre 2026 en France, avec près de 31 % de parts de marché. Le groupe domine les segments électriques et hybrides, notamment grâce à Peugeot et Citroën.

De 1901 à la Formule E : l’incroyable histoire...

Opel célèbre 125 ans d'histoire sportive, depuis la première victoire d'Heinrich Opel en 1901 jusqu'à son engagement en Formule E. La marque montre son évolution vers l'électrique tout en honorant ses racines en compétition.

Koenigsegg Gemera : 2 300 ch et 4 places,...

La Koenigsegg Gemera, qui sera fabriquée en série dans le Gripen Atelier en Suède, est une hypercar unique avec une puissance combinée de 2 300 chevaux, capable de 402 km/h. Seuls 300 exemplaires seront assemblés, pouvant accueillir quatre personnes.

Top Actualité

Nouveautés

BMW prépare une compacte électrique révolutionnaire… ce rendu donne déjà un aperçu choc

La BMW i3 berline, nouvellement dévoilée, inspire déjà un rendu non officiel d'une version hatchback compact attendue pour 2028, nommée i1. Ce modèle, proposé avec une architecture à propulsion arrière, pourrait offrir une alternative aux citadines électriques dominées par la traction avant. BMW doit répondre à la concurrence, notamment l'Audi A2 e-tron.

Ce SUV électrique chinois à 505 km d’autonomie cache une techno que même Tesla n’offre pas

Le 26 mars 2026, Leapmotor a lancé le B03X, un SUV compact innovant. Avec une autonomie de 505 km et une technologie avancée ADAS, il sera commercialisé dans près de 40 pays. Sa première européenne est prévue pour octobre 2026 au Mondial de l'Auto.

DS 3 Maison Sarah Lavoine : quand DS Automobiles et Maison Sarah Lavoine célèbrent « Le beau fait du bien »

DS Automobiles et Maison Sarah Lavoine lancent la DS 3 Maison Sarah Lavoine, un SUV compact alliant élégance et innovation. Doté d’un design exclusif et d’une expérience audio connectée, il célèbre l'excellence française à partir d’avril 2026.

Jeep s’impose à LAAX et dévoile la nouvelle Compass 4xe

Jeep a été le partenaire automobile à LAAX pour la finale de la première saison de The Snow League, mettant en avant la nouvelle Compass 4xe, et célébrant les champions mondiaux du snowboard et freeski.

BMW i1 : ce que l’on sait vraiment de la future compacte électrique Neue Klasse

BMW prépare une compacte électrique, nommée i1, qui enrichira sa gamme Neue Klasse en Europe. La motorisation thermique sera aussi disponible dans certains marchés. Les détails techniques restent à confirmer, tout comme le design final.

Geely débarque officiellement en France fin avril avec une stratégie premium ambitieuse

Geely Auto fera son entrée sur le marché français fin avril 2026, avec Jenny Jin comme directrice générale. Positionnée sur le segment premium, la marque devra convaincre les consommateurs français exigeants face à une forte concurrence. Les détails des modèles seront annoncés prochainement.

Nissan Z 2027 : restylée et enfin en boîte manuelle… mais pas pour l’Europe

La Nissan Z 2027 est lancée aux États-Unis avec un restylage et des améliorations techniques. Présentée au New York Auto Show, elle affiche une esthétique inspirée de l'ère Datsun et propose de nouvelles finitions et options, y compris une version Nismo manuelle.
Articles Récents